I rumori che senti ogni giorno e sono normali
Un climatizzatore in buone condizioni non e silenzioso: produce rumori ciclici legati al suo funzionamento normale. Imparare a riconoscerli aiuta a capire quando qualcosa cambia, e quando quel cambiamento e un segnale da non ignorare.
Il ronzio costante durante il funzionamento
E il suono del compressore nell'unita esterna e del motore della ventola. La frequenza varia con la velocita di lavoro: in modalita turbo il ronzio e piu intenso, in modalita silenziosa quasi impercettibile. Questo suono e normale e scompare quando il climatizzatore raggiunge la temperatura impostata e entra in standby.
Lo scricchiolio o schiocco all'avvio e allo spegnimento
Le plastiche della carrozzeria si dilatano con il calore e si restringono quando il climatizzatore si spegne. Questo genera piccoli scricchiolii e schiocchi del tutto normali, soprattutto nelle prime e ultime ore di funzionamento nella stagione. Se il rumore si sente solo all'avvio o allo spegnimento e poi scompare, non c'e nulla di preoccupante.
Il gorgoglio leggero all'interno dell'unita
E il gas refrigerante che circola nel circuito. Un gorgoglio molto lieve e intermittente, simile all'acqua che scorre in un tubo piccolo, e normale. Diventa un segnale di attenzione solo se si intensifica, diventa continuo, o se e accompagnato da un calo delle prestazioni di raffreddamento.
Come distinguere normale da anomalo: un rumore normale e costante nel tempo, non peggiora con le settimane, non e accompagnato da calo delle prestazioni, e non cambia tono o frequenza in modo improvviso. Se uno di questi parametri cambia, vale la pena far controllare l'unita.
I rumori che indicano un guasto reale
Fischio acuto continuo dall'unita esterna
E quasi sempre una perdita di gas refrigerante. Il gas sotto pressione che trova un piccolo foro nel circuito produce esattamente questo suono: un fischio sottile e costante, percepibile soprattutto quando il compressore e in piena attivita. Con il gas in fuga, il climatizzatore raffredda sempre meno e il compressore lavora con sovraccarico crescente.
Un fischio acuto dall'unita esterna non e un fastidio da tollerare: ogni ora di funzionamento con gas in perdita accelera il degrado del compressore, il ricambio piu costoso dell'intero sistema.
Vibrazione metallica o crepitio durante il funzionamento
Una vite allentata nel pannello dell'unita esterna, un corpo estraneo (foglia, rametto, frammento di plastica) finito nelle alette della ventola, o un supporto antivibrante usurato che non isola piu il compressore. In tutti questi casi il rumore e discontinuo, legato alla velocita di rotazione della ventola, e tende a peggiorare nel tempo se non si interviene.
Colpo sordo ripetuto all'avvio del compressore
Non e lo schiocco termico normale: e un colpo piu pesante, che si sente chiaramente ogni volta che il compressore si accende. Indica quasi sempre che i supporti elastici antivibranti del compressore sono deteriorati, oppure che il compressore stesso sta sviluppando un problema meccanico interno. In entrambi i casi, piu si aspetta piu il danno si estende ad altri componenti.
Gorgoglio d'acqua intenso e continuo dall'unita interna
Diverso dal gorgoglio normale del gas: e un suono d'acqua vero, che sale dall'interno dell'unita a muro. Indica che il tubo di scarico della condensa e parzialmente ostruito e l'acqua si accumula nella vaschetta invece di defluire. Se non si interviene, la vaschetta trabocca e compare la perdita d'acqua sul muro o sul pavimento.
Se riconosci uno di questi rumori nel tuo climatizzatore, il tecnico del pronto intervento condizionatori raggiunge il tuo indirizzo in circa 30 minuti con la strumentazione per diagnosi e riparazione sul posto. Chiama adesso il numero verde: descrivere il tipo di rumore al telefono aiuta il tecnico a capire subito cosa portare.